Els millors consells per gaudir de la moto aquest estiu

Ja som a l'estiu! És temps de vacances i per tant ens ve més de gust agafar la moto i fer una sortida!

A l’ACA pensem en els nostres socis i en la seva seguretat. Volem que gaudiu plenament i que torneu a casa tal com heu marxat i contents de la vostra escapada!

Aprofitem aquest article per recordar-vos principis bàsics de seguretat.

Vigilància:

• Als punts que poden suposar un perill: encreuaments, sortides de camí, rotondes...

• Amb els vehicles que us envolten (davant, darrere, a la dreta, a l'esquerra); mireu sempre els retrovisors.

• Quan esteu aturats, mireu sempre si el vehicle que arriba té temps de parar-se.

• Amb els vianants i/o els ciclistes, que poden envair la carretera inesperadament

Adaptació:

• A la vostra acceleració! Una moto accelera molt més ràpidament que un cotxe i pot sorprendre'ns. Adapteu sempre la vostra velocitat per tenir temps de reacció suficient en cas d’imprevist.

• Si plou l’adherència i la visibilitat es redueixen; us convé reduir la vostra velocitat, augmentar les distàncies de seguretat i evitar passar per tolls, clavegueres i marcatges del terra.

• En cas de vent, les motos corren més perill de veure la seva trajectòria desviada; tingueu cura sobretot quan avanceu camions i reduiu la distància de seguretat.

• En cas de boira, no veieu bé i tampoc se us veu bé! Reduïu la velocitat, fiqueu-vos ben a la dreta, enceneu les llums d’encreuament i, si podeu, poseu-vos roba que destaqui, com per exemple l’armilla reflectant.

• Al vostre passatger. Quan porteu algú, sou dos davant dels riscos. Abans de sortir verifiqueu el seu equipament (casc i vestimenta apropiats), ajudeu-l@ a instal·lar-se el més proper a vosaltres per evitar que canviï el centre de gravetat, amb els peus als reposa peus, amb els genolls ben apretats i les mans sobre els agafadors. Tant com si el vostre passatger té costum d’anar amb moto com si no, mai s’ha de deixar de costat aquests principis de prudència: ajustar la posició quan la moto va en línia recta, mai durant la corba; seguir els moviments del pilot, sense exagerar en les corbes! Penseu sempre a establir un codi de comunicació amb el vostre passatger, tant per la circulació en general com en cas d’emergència.

Recordem que no està recomanat viatjar amb menors de 8 anys en moto. Tots els passatgers, adults i nens, han de tocar amb els peus als reposa peus i poder subjectar-se bé als agafadors.

Sis imprescindibles per augmentar la vostra seguretat

1. Agafar la moto només si us sentiu en bona forma. La conducció d’una moto exigeix més esforç físic i concentració que la d’un cotxe. Si esteu cansats, heu begut o esteu prenent medicaments, la vostra capacitat de reacció i la vostra atenció es veuen disminuides!

2. Controleu la vostra visió i/o la correcta adaptació de les vostres ulleres: la vista és el primer element de defensa respecte al perill.

3. Enceneu les llums d’encreuament; a la majorita de països és obligatori i, a més, és la millor manera de fer que la resta d’usuaris us vegin.

4. Sigueu visibles i escolliu un equipament amb colors cridaners. Si aneu de negre, utilitzeu elements reflectants. Aquests elements es recomanen també a utilitzar-se a les vostres maletes, tant de darrere com les laterals.

5. Posicioneu-vos correctament: a dos terços a l’esquerra de la via de circulació per observar millor el trànsit i ser més visible per als altres conductors. Penseu sempre a buscar la mirada de l’automobilista. Si no aconseguiu veure pel retrovisor la seva mirada, és molt probable que ell tampoc us hagi vist.

6. Freneu correctament: és imprescindible trobar un bon equilibri entre el fre davanter (el més eficient) i el de darrere, que permet reduir la velocitat i estabilitzar-se. Normalment la frenada s’efectua accionant els dos frens al mateix temps i dosificant la pressió. Idealment freneu només quan la moto està dreta. No freneu mai en una corba, quan la moto està inclinada correu el perill que es torni a ficar recta i que això modifiqui la trajectòria o us faci sortir de la carretera. Sempre heu de procurar evitar els bloqueig de les rodes. Quan l’adherència a la carretera no és òptima sempre heu de frenar amb el fre de darrere . Si s'ha de frenar bruscament convé fer-ho secament amb els dos frens i gestionar la frenada per petits cops i no el contrari.

Circulació en grup

Si feu una sortida en grup, sempre heu de:

• Mantenir les distàncies de seguretat; penseu que una caiguda o una mala trajectòria poden provocar un efecte en cadena.

• Quedar-vos al vostre lloc, sense sorprendre amb acceleracions o canvis de trajectòria que els companys no puguin anticipar.

• Utilitzar els intermitents.

• Analitzar els diferents nivells i experiència dels altres conductors. Mai s’ha de forçar ningú a sobrepassar els seus límits.

• Evitar tota demostració d'habilitats; anar en grup no vol dir estar a la recerca de reptes.

• Estar pendent de faltes de conducció degudes a les distraccions: converses, observar als altres...

Quan aneu en grup és recomanable circular en forma de quincunci, permet optimitzar la visibilitat de cadascun dels conductors i fer que siguin també visibles entre si mateixos.

Recordeu que la precaució i la conscienciació són les millors armes per evitar ensurts i accidents!